Os melhores sedãs eleito pelos proprietários
Elogiar os melhores carros não pode ser uma missão dada por especialistas, tem que ser de quem realmente entende do assunto: os proprietários.
Entretanto, já temos os melhores sedãs eleito pelos proprietários. Avaliados nas categorias: modernidade de projeto, torque para ultrapassagem, disponibilidade de concessionárias, espaço interno, agilidade no arranque, volume de porta-malas entre outras qualidades e defeitos.
O vencedor: Volkswagen Virtus
Para quem acabou de chegar no mercado esta é uma façanha e tanto feita pela Volkswagen. O Virtus inspirado no irmão maior Jetta traz itens de conforto que ganharam nota máxima pelos proprietários. Com espaço interno confortável, inclusive nos assentos traseiros que trazem o túnel do assoalho baixo. Além disso, as saídas de ar condicionado traseira trazem harmonia com o excelente acabamento. Arremates perfeitos e materiais de qualidade garantem pontos extras, na tecnologia com painel digital e quadro de instrumentos configurável que fazem parte do pacote opcional hi-tech.
O porta malas de 521 litros e itens de segurança como 4 airbags, cinto de três pontos, apoios de cabeça para todos, sistema Isofix além de controle de estabilidade e tração. Com auxiliares de partida em rampa ganhou o coração dos proprietários. No motor nada de muitas mudanças, pois continua com o esquema competente do Polo e câmbio automático de 6 marchas. Entrega nada menos que 117/110 cv de potência e bons níveis de velocidade com trocas rápidas e suaves. O consumo foi uma doce surpresa, já que faz 11,2 km/l no etanol e 15,9 km/l na gasolina. O único ponto negativo foi o preço inicial de r$ 79.990,00 na linha high-line. Mas fica em primeiro lugar na nossa lista de os melhores sedãs de 2018 eleito pelos proprietários.
2° Chevrolet Cobalt
Embora o primeiro colocado tenha roubado tantos elogios, a Chevrolet não ficou para traz com a nova estruturação do Cobalt. Ele traz o sistema Eco, uma série de intervenções que o traz mais econômico e com melhor desempenho. Além disso a carroceria 36 kg mais leve teve a rigidez aumentada com o uso de aços de alta resistência. Contudo itens de aerodinâmica e rebaixamento que auxiliam na velocidade. O motor 1.8 com central automática mais rápida e potente, com maior taxa de compressão entrega 106 cv de potência na gasolina e 111 no etanol. Consumo de 8,6 km/l no etanol e 12,1 km/l na gasolina. O upgrade também vai para o câmbio, que recebeu um novo gerenciamento com trocas mais rápidas deixando o Cobalt mais ágil principalmente nas retomadas de velocidade.
Embora só tenha deixado à desejar na segurança, como o encosto de cabeça que não atende a todos, o cinto de 3 pontos e controles de tração e estabilidade. Por outro lado, o espaço interno ficou gratificante para os ocupantes internos, e o porta malas de 563 litros. Como a central multimídia conectados com Adroid Auto e Apple CarPlay. Contudo, o preço ficou intermediário para um modelo que podia melhorar por r$ 68.990,00.
3° Toyota Etios
O sedan compacto com motor de 1,3l com câmbio automático, bom desempenho nas estradas e bom consumo já foi o eleito mas neste ano fica na 3ª posição. Talvez, pela estética da carroceria que já anda um pouco desatualizada em comparação com outras marcas. Acabamentos internos com várias texturizações que ficaram divergentes. O painel de leitura digital no meio da cabine torna a leitura de certo modo um pouco difícil de visualizar. Apesar do display de 4,2’ que reúne várias configurações do Etios incluído o computador de bordo.
Na questão de segurança há pontos positivos. As versões já vêm com encosto de cabeça para todos os ocupantes, cinto de três pontos e sistema Isofix além do controle de estabilidade. Já no espaço interno fica na média, possui um espaço interno confortável e porta malas de 270 litros. No motor entrega 88cv de potência na gasolina e 98cv no etanol com câmbio automático de 4 marchas que proporciona trocas suaves e um arranque rápido. Nas subidas se atrapalha um pouco, trocando as marchas de forma rápida incomodando um pouco por causa dos “pula-pulas”. O consumo não é dos melhores, mas faz um bom número de 8,9 km/h no etanol e 12,5 km/l no circuito cidade-estrada. O preço fica na média de r$ 48.490,00 que não é dos mais baratos.
4° Nissan Versa
Apesar de já ter sido muito bem avaliado em 2017 neste ano o Versa deixou a desejar, mas ainda se classifica bem. O design pouco mudou, mas mantém o atrativo do espaço interno graças ao seu entre eixo pra lá de generoso 2,6m. Com motor 1.6 16v entregando 111cv com câmbio CVT de marchas infinitas faz uma combinação confortável e eficiente para um carro de passeio. Além disso, com boas retomadas de velocidade o câmbio mantem um giro alto e um ruído interno que incomoda um pouco. O consumo não é ruim na cidade faz 12km/l na gasolina e 7.8 no etanol.
Pelo valor que fica na média de r$ 70.000,00 o acabamento interno poderia ser melhor. Utiliza bastante plástico duro e pouco refinamento.Nas portas acompanham o mesmo acabamento em couro dos bancos e vários espaços uteis. Ajustes de retrovisores elétricos e abertura do capo no interior como nas versões anteriores. Volante elétrico progressivo e integrado são alguns diferenciais, além do ar condicionado digital. Na tecnologia acompanha tela multi app de 6,2 polegadas Touch screen. Mas não é compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Além do custo x benefício ter caído do conceito do proprietário. Também há reclamações sobre a rede de concessionárias que deveria ser maior. Mas ainda continua um excelente carro para a família, apesar de que no mesmo valor há modelos melhores.
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